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江淮iEV7S北京上市即受热捧,北京第一位车主完成交车

收藏 评论 时间:2018-03-13 17:39 作者:综合报道 来源:EV世纪

3月13日,江淮iEV7S北京地区第一位车主已经诞生,且在今天完成交车,这是iEV7S在北京上市后获得的第一单。据车主介绍:“他之前已经关注iEV7S很久了,一直在等待北京上市,昨天刚上市,他就第一时间去店里订车取车。”当被问到为何对iEV7S情有独钟的时候,车主告诉小编,第一眼见到iEV7S,就被它的外观吸引了,不愧是国内最美纯电动SUV,以后周末带着老婆孩子去郊游,省时省力。

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iEV7S作为国内首款搭载国际领先液冷技术的纯电动SUV,被誉为中国最美纯电动SUV,是江淮新能源汽车十年七代迭代研发的代表作品,是江淮新能源乘用车坚持“科技引领,大众e行”品牌主张和不懈努力的丰硕成果。

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江淮iEV7S应用了新能源汽车最新、最前沿的科研技术,最大续航达350公里;而其最高车速130Km和百公里耗电仅15度的性能指标也是优于同级所有对手。经过德国专家底盘调校,iEV7S在2017年CCPC量产车性能大赛中一举夺魁,是中国首款高性能纯电动SUV。

国家补贴退坡后,江淮iEV7S仍然保持了终端售价不变,补贴后仅需11.95万元,可以说在北京所有在售车型中,江淮iEV7S是最具竞争力的,一周内不用充电也基本能满足北京地区出行所需,而其高颜值,高性能的特点确为北京地区消费者城市出行提供最佳、最具诱惑力的选择。

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四大国际领先技术,为城市出行保驾护航

江淮iEV7S共搭载4项江淮新能源自主研发的国际领先技术。这其中最为关键的技术当属液冷电池管控技术,与传统的风冷不同,无论户外温度低至零下30度抑或高于45度,液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间,保证电池包散热、冷却均衡。

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同时为了保证驾驶的平稳性和续航里程,iEV7S应用了四大类防驾驶冲击控制技术,解决了传动系扭振及传动系间隙运动冲击,使得纯电动车的驾驶更平顺。其搭载的中国首个单踏板操作及能量回收系统,只需松踩加速踏板实现加速和制动,与宝马i3能量回收系统一样,NEDC工况续驶里程贡献率达到17%。

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除了这四大国际领先技术,iEV7S在车辆性能、操控、智能科技等方面同样出众,成为同级别车中科技含量最高的纯电SUV。iEV7S搭载的是一台功率为85kW,峰值扭矩270N.m的电动机,起步加速快,0-50公里加速小于4.5秒。在操控性方面,江淮iEV7S有着一流操控及行驶稳定性,动力充沛,经过德国专家专业的底盘调校,底盘更扎实。

科技改变生活,智能成为标配

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在智能互联方面,iEV7S已经成为一个智能终端:智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等智能配置,通过这些智能化的配置,给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。例如手机远程开启空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系、自动空调、驻车雷达和360°全景影像、半自动泊车等科技功能。

作者:综合报道
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