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欲速则不达 江淮大众首款车型前景黯淡

收藏 评论 时间:2018-03-13 19:07 作者:EV君 来源:EV世纪

江淮大众“大干快上”的首款车型近日登上工信部发布的第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,从产品信息来看,几乎就是江淮iEV7S的翻版。从后者的产品竞争力和定价判断,大众汽车将很难通过这款车型实现快速上量积攒新能源积分的目标。

江淮大众新推出的品牌名为“思皓”,从外观来看,除了前脸和车尾以外,整体造型与江淮iEV7S相似度非常高。

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而两车的基本参数信息则完全一致,如下图所示:

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思皓首款纯电动SUV无论从尺寸,到整备质量,以及车速和电机功率都与iEV7S分毫不差。并且两车所用动力电池同为三元锂离子电池,出自安徽江淮华霆电池系统有限公司,电机则都使用的是合肥道一动力科技有限公司生产的TZ200XSJH6机型。

显然,思皓这款车型就是江淮iEV7S的克隆版。之所以要出这么一款克隆车,就是为了让大众汽车尽快积攒新能源汽车积分。实际上,从江淮大众合资公司成立、到建设生产工厂,再到首款车型上公告,大众汽车一直都试图“超速行驶”。

不过,公告信息没有透露这款车的续航里程,有可能与江淮iEV7S一样也是280公里,也有可能达到300公里,但是达到350公里的可能性不大,因为在车身结构完全一致的情况下,不太可能搭载更多的电池。

3月12日,江淮iEV7S纯电动SUV在北京上市,新车NEDC综合工况续航里程为280km,60km/h等速续航可达350km。官方指导价为20.71万元,补贴后售价11.95万元。

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江淮iEV7S的售价让人大跌眼镜,因为早在iEV7S上市之前,同级竞品北汽EX360、比亚迪元EV和奇瑞瑞虎3xe都相继公布了预售价,瑞虎3xe因续航里程更长,预售价比EX360和元EV高出几千块,但基本都保持在10万元上下,也给小型纯电动SUV的产品标准打了个样。在2018年,想进入小型SUV主力市场的产品工况续航要超过300km,补贴后售价在10万元上下。

而江淮iEV7S综合工况仅280km,补贴后售价却达11.95万元。真想问一问江淮是谁给了你定这个价格的勇气,是梁静茹吗?

思皓作为江淮大众合资公司的品牌,虽然是个新品牌,但由于大众汽车的光环加持,其品牌定位肯定要高于江淮品牌,产品定价时自然要考虑品牌溢价,因此,思皓首款车型的价格肯定要高于江淮iEV7S,EV君判断有可能达到15万元上下。毫无疑问,会让消费者望而生畏,再加上一个新品牌要想取得认可也非易事。

当然,还有一个不确定因素就是思皓这款车型的续航里程,如果它的续航里程达到350公里,再加上合资自主品牌身份,有可能支持更高的定价。但即使这样,性价比也不高。所以,综合考虑,这款车型的前景非常黯淡。

作者:EV君
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